來自交通運(yùn)輸部的消息，為防止因集裝箱超重或船舶積載不當(dāng)導(dǎo)致船舶發(fā)生破損、斷裂或沉沒事故，自今年7月1日起，載貨集裝箱在交付船舶運(yùn)輸前將強(qiáng)制稱重，以供準(zhǔn)備船舶積載計劃時使用；對于未按要求提供重量驗(yàn)證信息的載貨集裝箱，不得安排裝船。
這一要求的根據(jù)是國際海事組織海上安全委員會于2015年通過的《1974年國際海上人命安全公約》第VI/2條修正案（以下簡稱“修正案”）。該修正案將于2016年7月1日起強(qiáng)制生效。我國是上述公約的締約國，該修正案對于我國具有強(qiáng)制約束力。
根據(jù)修正案，載貨集裝箱重量驗(yàn)證可采用兩種方法，即整體稱重或累加計算。托運(yùn)人提供的驗(yàn)證重量與海事管理機(jī)構(gòu)、承運(yùn)船舶、承運(yùn)人或碼頭經(jīng)營人獲得的該集裝箱驗(yàn)證重量間的誤差范圍不得超過±5%或1噸（兩者取其小者），且重量不超過集裝箱最大核準(zhǔn)載重量。各級海事管理機(jī)構(gòu)將對船舶承運(yùn)的載貨集裝箱重量驗(yàn)證情況進(jìn)行抽查。
本文轉(zhuǎn)載自：
|
